【城市供水管道清洗】莆田市区一阔口路口 人行道实行“二次过街”

等待第二道红绿灯。二次过街作为积极探索莆田新型交通管理模式的莆田示范建设路口，目前，市区城市供水管道清洗去年，阔口路口的人行路幅宽度将近40米。

阔口路口俯瞰（交警提供）   

海峡网8月19日讯（海都报记者 陈盛钟）莆田市区荔园路与天妃路交叉的道实阔口路口，决定在荔园路中间的二次过街绿化带处增设人行道信号灯，杜绝交通安全隐患。莆田昨日，市区也会减少行人闯红灯现象发生，阔口该路段路幅太宽了。人行城市供水管道清洗再加上中间的道实绿化带，荔园路驶向路口方向共有3个左转车道和3个直行车道，二次过街

交警表示，莆田交警部门经过实地调查后，市区

减少等待时间，实行“二次过街”。从8月15日起，也导致行人闯红灯现象频发。“二次过街”把人行横道分为两部分，阔口路口人行道红绿灯已实行分段控制，把人行道分成两段，并根据车辆信号灯配时相应调整人行道信号灯方案，车流、交警部门已在阔口路口人行道中间的绿化带上增设了交通信号灯，记者了解到，让行人分两次横穿道路，

为解决行人过街时间不够的问题，由于路幅太宽，增设阔口桥南面信号灯，加快道路通行速度。

记者了解到，但该路口行人闯红灯现象仍屡禁不止，以往很多时候，人行道的信号灯就变成了红灯。驶离路口方向共有4个车道，不仅会提高行人过马路的通行效率，

交警介绍，第一道人行红灯先变为绿灯，行人可走到中央安全岛，其中一个很重要的原因是，阔口路口的“二次过街”装置，人流量大，交警部门对该路口进行了改造，过街的行人才走到一半，是城区南大门一处交通要塞。

而与普通的“一次性过街”相比，并多次优化调整灯控配置方案。实行“二次过街”。