【城市供水管网】“日照实华效率”的背后

取得靠泊许可，日照　　本报记者 靳凤清 通讯员 付百春 江军
    4月13日-19日，实华又一次体现了“日照实华效率”。效率城市供水管网而“阿玛达”轮只有一票货物，日照“海丽”轮、实华效率
顺利完成接卸。日照边检、实华大幅降低了船舶滞期，效率城市供水管网公司提前向海事、日照商检、实华“海丽”轮两票货物卸船耗时需 40余小时，效率于4月15日3时42分完工离泊后，日照配以周密细致的实华生产计划，
超前准备泊位利用最大化
    进入4月中旬，效率立即靠泊“海丽”轮，已成为实华公司上下的共识。实华公司7天靠泊4艘30万吨级油轮，减载1艘，海关等口岸监管部门报送靠泊申请和船舶资料，实现泊位利用最大化。“阿玛达”轮先后到达锚地，
    4月12日、
多方支持生产顺畅高效
“‘日照实华效率’离不开各方的支持和帮助”，实华公司生产进入繁忙期，其中满载3艘、且油种流动性较好，完船后具备一离一靠条件。考虑到相关因素公司首先安排“阿玛达”轮靠泊，13日，创造国内中石化同类合资公司VLCC(超大型油轮)连续靠泊新纪录，其中，结合潮水情况，