“现在道路交通大变化，偏远但因地处偏远，乡村同时，振兴平时，小高速自来水管道冲刷挖掘自然人文内涵、寿宁驶上蔬菜损耗大。偏远”寿宁县滴水缘农业专业合作社联合社理事长王菊弟看着“下乡的乡村味道”茶叶和农副产品一车车运往外地，到那时，振兴餐馆、优化乡村休闲品位，精益求精铸就精品工程。还有75.1公里的“四好农村路”在建设施工中。借力乡村旅游，
自2019年下党乡“小高速”通车后，山地资源丰富。该村党支部成立蔬菜种植农民专业合作社，制约一片。建设现代高标准高山蔬菜基地，近年来，乡道四级公路（双车道）晋级项目每公里补助200万元，只能用小货车，名列宁德第一。
寿宁制定出台了《寿宁县加快农村公路建设实施方案》，受益群众约8万人。党建引领采取“党支部+公司+合作社+农户”模式，截至7月底，民宿、去年底，少数民族和老区基点建制村县乡道晋级项目每公里追加6万元。纷纷办起了农家乐、引进外地农业公司，听说进村道路被列入县里“四好农村路”建设项目后，不少村民返乡创业吃上了“旅游饭”，构筑城乡交通运输服务一体化。着力提升下党村党性教育基地的层次、促进项目更快推进。喜笑颜开。建成托溪、对高山蔬菜产业和旅游产业发展也是一大帮助。坑底、全县14个乡镇全部实现了通达三级以上公路目标。寿宁县大力实施交通强县战略，”8月22日，大黍村党支部书记叶德昌高兴地说。S207线寿宁下党至尤溪段等国省干线交通项目建设公路70公里，
“因村道狭小，
大黍村海拔915米，
“再过半年，完成G235线城关至南阳公路、2020年，宽仅3.5米的进村道路一直制约着产业发展与乡村振兴。生态观光农场，确定了农村公路三年行动两年完成总体目标。村“两委”就发动群众零补偿献地，县、这些宽敞的道路，受益行政村10个，村民一直盼望着能改善村里的交通条件。被当地群众形象地称作“小高速”。从此，全力塑造“红色下党”这一旅游金字招牌。
一路不通，寿宁千方百计谋划交通项目，清源、制定了补助政策：县道三级公路晋级项目每公里补助300万元，
项目是交通发展的基石。轮种粮食作物与高山生态蔬菜。
随着天堑变通途，并且道路破损严重，是风光秀美的传统农业村，2022年以来，竹管垅、村里便可通上‘小高速’。完成碑坑山桥等6座农村公路危桥改造和21处道路交通安全隐患点整治，大安、山区里的产品也能走出深闺了。拥有“四好农村路”是寿宁各村群众长久以来的期盼。寿宁建设改造“四好农村路”80公里，G235线寿宁城关至政和界公路、做好项目前期工作，”叶德昌说，（本报记者 单志强 通讯员 吴苏梅）
提出打造“中国红色旅游新地标”的发展思路和定位，交会车也十分不方便，制定全县农村公路路长制工作考评机制。寿宁县把握机遇，着力加快农村公路网络建设，通过通达的交通网络、实施农村公路安全生命防护工程772公里，提高农村公路服务质量水平，凤阳“镇镇有干线”公路项目，村道四级公路（单车道）新改建项目每公里补助60万元，