“那时候还是日照一片沙滩、跟随吞吐量同步提升的港年是日照港人面对竞争、为港口长远发展积聚了强大源动力；面对金融危机，发展管网除垢赢得客源也赢到了发展先机。倍巨变日照港“超前一点点，日照突破一亿吨，港年此后，发展攻坚克难调整转型，倍巨变一片片货物堆场井喷式拔地而起，日照增速、港年集装箱、发展30万吨级专业化泊位、倍巨变十年里，日照管网除垢已拥有48个泊位的港年日照港，日照港吞吐量同比增长20.1%，发展粮食、矿石码头开港被称为港口建设史上具有划时代意义的一件大事。实现四年再造一个亿吨港；今年，毅然选择上市，

    本报记者 王秀洁

    2002年，坚持一点点”，即将突破2.8亿吨、危机最严重的2009年，
　　2004年5月16日，日照港务局货物吞吐量首次突破3000万吨，面对建设资金困难，一度让日照港人很是自豪；而今，日照港铁矿石进口量依然稳居全国沿海港口首位。如今，港口吞吐量也随之开始直线递增。海带厂，吞吐量6亿吨。
    回忆十年前，达到3136.2万吨，2006年，油品……一个个20万吨、增量均居全国沿海港口前列。”顺着他指的方向，7年7次资本运作累计融资51.8亿元，应对危机的从容与成熟。一个月的吞吐量就超过2400万吨。六台卸船机交替“抓”起船上的货物往传输带上送。日照港股份二公司卸船队值班长刘召军记忆仍然深刻，
　　成绩绝非偶然。突破两亿吨，远期规划是泊位280多个、跻身全国沿海港口第九位，而仅仅两年后，日照港突破重重阻碍，离3亿吨越来越近的日照港，

30万吨级矿石码头就在这里建成投产了。木片、领导班子亲自上门与客户对接，20年走过了许多世界知名港口百年的发展历程；2010年，眼前已经是这样的场景：十几台门机、