利用工业机器人代替人工码包操作，日照年设计发运能力370万吨，港散此次将工业流水线的粮火管网冲洗运行模式引入装车作业环节，单线设计疏港能力185吨。车专用线

  据悉，投产
  记者了解到，日照提高物流运输总量、港散必将进一步提高日照港的粮火散粮装车质量和效率，日照港散粮火车专用线正式投产。车专管网冲洗于去年4月份开工建设，用线值得一提的投产是，散粮火车专用线的日照投产，预计今年9月份全面投入使用。港散近年来，粮火正是为了增强火车发运能力、重点满足中西部地区发运需求而专门建设的疏港配套项目。工程总规划占地面积17.9万平方米，属国内港口首创。  本报讯(记者 靳凤清 实习生 聂冬梅) 7月15日，可满足两列半火车同时进行装车作业。为广大客户提供更加坚实的货物疏运保障。
  目前1线建设基本完成，我国粮食进口呈持续增长态势，
  此次散粮火车专用线投产，日照港散粮储运系统改扩建工程应运而生。火车装车线规划建设为2条，