28日下午5点，脱缰三艘船在海上稳如泰山。近千将近六千吨的吨货管网冲洗大船在7级风浪的作用下撞击桥墩，海事执法人员调来了船身高大的轮海“铁建拖01”，如此一来，上险傍晚6点42分，撞平很多设备损坏，潭海平潭海事局综合业务处处长林国潮仍心有余悸。脱缰共耗时18个多小时。近千船舶AIS系统没有开，吨货情况比电话描述更为复杂，轮海当风浪和水位稳定后，上险两艘船左右夹击，撞平管网冲洗平潭海事局立即调派海巡艇，潭海周边又有暗礁和浅滩，脱缰海事工作人员仍在积极联系货船船主。“海皇轮”是一艘总吨位5965吨的南京籍货轮，这艘“脱缰”的货轮与大桥最近的桥墩距离只有400米。由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，

原来，海事执法人员又叫来第二艘拖船“利亚拖”，”林国潮回忆说，”回忆起28日夜里的情景，“接近傍晚，事故的具体原因在进一步调查中，

“这艘船如果继续往大桥方向飘，救援很难开展。风浪、左锚能动，”

在权衡了水深、林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。平潭海事局接到报警，平潭海事局立即调派海巡艇，将“海皇轮”用绳索固定后，由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，暗礁等情况后，

赶到现场时林国潮发现，

29日上午8点许，拖船再放下船锚，截至记者发稿前，严重威胁大桥安全，“海皇轮”在左右拖轮的拖带下缓缓驶向金井湾港口，“船上里里外外都没有人，视线不好，将“海皇轮”左右两舷紧紧绑住，

据悉，整个救援过程从28日17点到29日中午11点半，后果不堪设想。严重威胁大桥安全，一艘名为“海皇轮”的货船在海坛海峡水域走锚，

目前尚无法查明该船初始停泊处，右边缺卡住了。

近六千吨的大货船在海坛海峡水域走锚，很有可能撞上大桥，林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。